Great Circle Mapper |
||
From | To | Initial Heading |
Magnetic Heading |
Distance | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Total: | 14,285 mi | |||||
Average: | 420 mi | |||||
FRA | LHR | 288 ° | (W) | 284 ° | (W) | 408 mi |
FRA | PRG | 087 ° | (E) | 083 ° | (E) | 253 mi |
FRA | HAM | 013 ° | (N) | 010 ° | (N) | 256 mi |
FRA | GOT | 015 ° | (N) | 011 ° | (N) | 549 mi |
FRA | DUB | 296 ° | (NW) | 292 ° | (W) | 677 mi |
FRA | BUD | 106 ° | (E) | 103 ° | (E) | 520 mi |
FRA | FCO | 161 ° | (S) | 158 ° | (S) | 595 mi |
FRA | VIE | 107 ° | (E) | 104 ° | (E) | 386 mi |
FRA | AMS | 315 ° | (NW) | 311 ° | (NW) | 228 mi |
FRA | CPH | 022 ° | (N) | 019 ° | (N) | 422 mi |
FRA | LIN | 174 ° | (S) | 170 ° | (S) | 319 mi |
FRA | MAN | 300 ° | (NW) | 297 ° | (NW) | 519 mi |
FRA | HAJ | 016 ° | (N) | 012 ° | (N) | 175 mi |
FRA | ZRH | 180 ° | (S) | 177 ° | (S) | 177 mi |
FRA | MUC | 127 ° | (SE) | 124 ° | (SE) | 186 mi |
FRA | BRU | 290 ° | (W) | 286 ° | (W) | 190 mi |
FRA | OSL | 007 ° | (N) | 004 ° | (N) | 710 mi |
FRA | WAW | 070 ° | (E) | 066 ° | (NE) | 559 mi |
FRA | TLS | 220 ° | (SW) | 217 ° | (SW) | 558 mi |
FRA | ARN | 026 ° | (NE) | 022 ° | (N) | 761 mi |
FRA | DUS | 318 ° | (NW) | 315 ° | (NW) | 118 mi |
FRA | LEJ | 058 ° | (NE) | 054 ° | (NE) | 188 mi |
FRA | TLL | 039 ° | (NE) | 035 ° | (NE) | 915 mi |
FRA | TXL | 048 ° | (NE) | 044 ° | (NE) | 269 mi |
FRA | BHX | 294 ° | (NW) | 291 ° | (W) | 477 mi |
FRA | CDG | 258 ° | (W) | 254 ° | (W) | 280 mi |
FRA | KRK | 085 ° | (E) | 082 ° | (E) | 499 mi |
FRA | GVA | 204 ° | (SW) | 201 ° | (S) | 286 mi |
FRA | MXP | 179 ° | (S) | 175 ° | (S) | 304 mi |
FRA | BEG | 119 ° | (SE) | 115 ° | (SE) | 657 mi |
FRA | BLQ | 160 ° | (S) | 157 ° | (SE) | 401 mi |
FRA | NCE | 189 ° | (S) | 185 ° | (S) | 445 mi |
FRA | OTP | 108 ° | (E) | 104 ° | (E) | 903 mi |
FRA | STR | 162 ° | (S) | 159 ° | (S) | 97 mi |
Information on this site may not be accurate or current and is not valid for flight planning or navigation. No warranty of fitness for any purpose is made or implied. Flight planning and navigation should only be done using official charts.
Copyright © 1996-2024
Karl L. Swartz.
All rights reserved.
|